欢迎光临德国斯维驰健康科技(上海)有限公司主营:轮椅,电动轮椅,代步车,老年人代步车,智能残疾人代步车,老人残疾人助行器,轮椅坡道
返回列表
您当前的位置:主页 > 新闻动态 > 行业新闻 >
老年代步车的发展需要一个过程
发表于:2018-05-14 10:12
老年代步车的发展需要一个过程
    在上海国际车展上,由于老年代步车的政策利好,使得各大车企纷纷投入,然而,另外一方面,汽车厂商对于混合动力追逐的热衷也在持续高涨。

    德国斯维驰馨鑫专家认为,今年将是中国老年代步车市场的一个分界点。有关部门研究新的节能与新能源补贴政策,补贴思路不是按照混合动力、纯电动技术路线来分,而是将节能车按照节油率分16个档次,补贴底线也将大于3000元。新兴的老年代步车企业没有传统汽车产业的支持,而在老年代步车市场没有真正形成之前,这些企业的盈利状况显然是不乐观的。
 
    根据中国汽车工业协会发布的数据,从12年的数据来看,2012年全国新能源汽车销量为12791辆,纯电动汽车和插电式混合动力汽车分别售出11375辆和1416辆。纯电动汽车产销量分别比上年增长98.8%和103.9%,虽然增速很大,但是基数太小。
 
     实际上,国际老年代步车目前的确是暗流涌动,传统的跨国巨头都在加紧在老年代步车领域的布局。
 
    德国斯维驰馨鑫专家相信,无论在发展的迫切性与可能性的问题方面,与欧美日等国家相比,中国发展老年代步车的意义有很大不同,按照传统模式再发展五年,迫于环境、能源的问题,中国传统的汽车产业会受到很大的限制,而电动能源的力量将越来越受到重视。因此,不管国际老年代步车市场的形势如何,中国都应该坚持走下去、不动摇。